不同海拔下自然吸气轻型汽油车性能研究

• 作者: 刘乐 李孟良 王玉伟 赵伟 陆红雨
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轻型汽车 海拔 滑行阻力 油耗 排放
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 929-934,939
• 页数: 7页
• 字数: 5212字
• 语种: 中文

摘要

对一辆轻型汽油车在不同海拔环境下进行了滑行试验,并用试验结果证明了滑行阻力理论计算的平均误差在±4%以内；接着进行等速和NEDC循环工况下的油耗和排放试验,得到了汽车滑行阻力、油耗和排放性能随海拔的变化规律。结果表明：滑行阻力随海拔和温度升高而减小；海拔每升高1000m,等速和NEDC循环100km油耗平均降低0.2L；各海拔下等速排放很小,可以忽略；NEDC循环试验中,海拔每增加1000m,THC、CO、NOx 和NMHC分别平均增加19%、23%、21%和23%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李孟良		99	1513	21.0	33.0
2	陆红雨		37	261	10.0	14.0
3	赵伟		24	57	5.0	7.0
4	刘乐		16	40	4.0	5.0
5	王玉伟		18	42	4.0	5.0