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手动挡汽车起停系统技术与应用
手动挡汽车起停系统技术与应用
作者:
杨土超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机
起停技术
起停系统
起停应用
摘要:
介绍了某款手动挡车起停系统的开发应用,包括系统方案、起停零部件开发、起停控制逻辑、油耗对比试验.试验结果证明,采用起停技术后车辆在市区工况油耗可以降低至少6.5%,可以满足第三阶段油耗要求(7.7L/100km),证明起停技术是一种有效的整车节油手段,可以用于大批量生产.
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起停技术在商用车上的应用
起停系统
商用车
节能
省油
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
手动挡汽车起停系统技术与应用
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
发动机
起停技术
起停系统
起停应用
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
使用维修
研究方向
页码范围
85-88
页数
4页
分类号
U471.1
字数
3743字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨土超
广州汽车集团有限公司汽车工程研究院
3
1
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起停技术
起停系统
起停应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
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总被引数(次)
9850
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