线路维修作业对简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响

• 作者: 王芳芳 赵坪锐 陈小平
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线路维护 CRTSⅡ型板式无砟轨道 纵向力 影响 简支梁
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 110-112
• 页数: 3页
• 分类号: U213.2+42
• 字数: 2901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.08.33

摘要

建立了适用于桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的无缝线路-无砟轨道-桥梁纵向相互作用力学模型，分析连续松开扣件进行改道、垫板作业对32 m简支梁桥上 CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响。结果表明：连续松开40个扣件，钢轨纵向力降低了24.56 kN，相当于轨温变化1.3℃产生的温度力；纵连底座板纵向力增加了26.59 kN，增加值远小于其设计检算时所采用的纵向力；剪力齿槽和桥梁固定支座的纵向力变化比钢轨和底座板小，松开扣件后剪力齿槽和桥梁固定支座的纵向力变化均＜10 kN，这一变化与其承载能力相比几乎可以忽略。可见，按现行《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》连续松开扣件进行线路维护作业对无砟轨道和桥梁的强度影响不大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小平	成都大学城乡建设学院	42	530	13.0	21.0
3	赵坪锐	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	77	618	13.0	20.0
6	王芳芳	成都大学城乡建设学院	4	21	2.0	4.0