城市地铁临近既有建筑物爆破施工技术探讨

• 作者: 秦楠
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 隧道工程 爆破施工 既有建筑物 微震爆破
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 应用技术 Applied Technology
• 页码范围: 98-101
• 页数: 4页
• 分类号: TU74
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9146.2014.03.098

摘要

微震爆破关键是通过各种途径降低爆破工程本体的扰动破坏和震动对周围环境的影响，因此，爆破特点以建筑物的抗震要求，调整爆破设计。在建大连市地铁二期工程214标段革镇堡站、后革站及其革-后区间开挖施工工程量大，工作面多，工序繁杂，施工干扰大，特别是在革镇堡站-后革站区间隧道附近民用建筑密集，地表覆土层不足10 m，爆破施工干扰大。通过对周边建筑物调查，给出大连浅埋基岩暗挖施工微震爆破设计，并就该工程爆破施工技术进行了讨论，指导了该工程的施工。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦楠		1	2	1.0	1.0