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摘要:
北京近十年来将地铁作为解决交通的主要措施,取得了巨大成绩,一定程度缓解了市民的出行难题.但是随着地铁线路的加密和增加,建设难度和运营补贴迅速加大,已凸显出“力不从心”之态.笔者提出在北京发展和建设城市地下公共交通的设想,并对其可行性及优势进行了分析,地下公共交通可与大运量的地铁骨干交通和地面公共交通共同组成立体交通系统,可加快解决和改善北京交通拥堵现状.
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文献信息
篇名 北京市建设地下公共交通的探讨
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 交通拥堵 地下公共交通 地铁骨干交通 城市地下道路
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 中插28-中插32
页数 1页 分类号 TU921
字数 7479字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐贵平 13 232 8.0 13.0
2 崔玉萍 5 18 2.0 4.0
4 徐彬 4 16 3.0 4.0
7 杨圣超 5 23 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
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参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
地下公共交通
地铁骨干交通
城市地下道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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