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摘要:
对广深港客运专线狮子洋隧道盾构施工所采用的“相向掘进、地中对接、洞内解体”技术方案进行介绍,重点对“地中对接”技术及实施过程进行阐述和总结。通过加强“地中对接”实施过程控制和采取辅助措施,解决了对接精度要求高、对接面地层涌水量大及洞内拆机空间狭小等技术难题,从而达到精准、安全对接,实现了盾构在洞内安全拆机,取得了很好的效果。
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文献信息
篇名 狮子洋隧道盾构地中对接技术及实施
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 相向掘进 地中对接 洞内解体
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 771-777
页数 7页 分类号 U45
字数 7624字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜闯东 9 83 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
相向掘进
地中对接
洞内解体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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