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摘要:
钢筋保护层厚度在保证钢筋与混凝土之间粘结、提高结构耐久性寿命方面发挥着巨大作用.先从钢筋保护层厚度实体检测出发,结合现行水运工程规范标准对检测结果偏差进行分析,分别讨论了钢筋保护层厚度偏差与结构耐久性以及结构承载力的关系.达到引起工程建设各方的重视、提高海港工程钢筋保护层的控制质量的目的.
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盖梁
耐久性
力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海港工程钢筋保护层厚度分析
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 保护层厚度 结构实体 耐久性 安全性
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TU375
字数 4552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范志宏 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 33 208 10.0 13.0
2 唐光星 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 11 14 2.0 3.0
3 翁龙 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 11 14 2.0 3.0
4 涂启华 中交四航工程研究院有限公司水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 8 23 2.0 4.0
5 黄高峰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
保护层厚度
结构实体
耐久性
安全性
研究起点
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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