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摘要:
电力系统区域控制偏差(aera control error,ACE)是电网运行规程(standard operating procedure,SOP)的主要指标之一.为确定“充放储”一体化电站的功率-频率控制方法,定义了一体化电站的区域控制偏差指标(integratedstation aera control error,ISACE).根据ISACE指标和一体化电站的运行模式划分,分别提出了一体化电站的增值控制调度策略和紧急支持控制调度策略,通过对实际电力系统运行数据进行定量分析,验证了一体化电站参与电力系统区域控制偏差调整的效果.
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文献信息
篇名 一体化电站对电力系统区域控制偏差指标的响应控制策略
来源期刊 电力建设 学科 交通运输
关键词 一体化电站 区域控制偏差 增值效益 紧急支持
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 电动汽车专栏
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 TM711|U469.72
字数 5882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2014.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解大 上海交通大学电气工程系 192 1844 21.0 35.0
2 杨敏霞 上海交通大学电气工程系 17 159 6.0 12.0
3 贾玉健 上海交通大学电气工程系 14 53 4.0 6.0
4 张宇 上海市电力公司电力科学研究院 46 938 15.0 30.0
5 娄宇成 上海交通大学电气工程系 17 144 5.0 11.0
6 冯俊淇 3 9 2.0 3.0
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节点文献
一体化电站
区域控制偏差
增值效益
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电力建设
月刊
1000-7229
11-2583/TM
大16开
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82-679
1958
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