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摘要:
为保证沥青道面施工过程中控制压实度满足设计要求,减少后期钻芯检测对道面的破坏,采用无核密度仪进行密度测试,并与钻芯测试密度及换算压实度数据对比分析,进而研究了标定后用于现场动态控制压实度随碾压遍数的变化规律,得到无核密度仪在沥青面层检测时压实度的控制精度及误差.试验结果显示:无核密度仪必须针对不同结构层、级配类型和不同材料,结合钻芯法测试值进行合理标定,同时建议适量增加标定数量为10~15点,以降低选点误差和测试误差,使其精度控制在2%以内.研究了无核密度仪与水中重法测试压实度之间的换算关系.
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文献信息
篇名 无核密度仪在机场沥青道面面层检测中的应用研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 机场沥青道面 检测 无核密度仪 水中重法 标定
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号
字数 3780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兆仑 10 64 4.0 8.0
2 栗威 河南省交通科学技术研究院有限公司 13 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场沥青道面
检测
无核密度仪
水中重法
标定
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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56691
论文1v1指导