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摘要:
水泥道面在环境及荷载耦合作用下频繁出现起砂露石等病害,目前修复材料因耐久性差、环境污染严重,不宜大面积推广。针对上述问题,研究了不同比例矿物外掺料复掺对超早强修复砂浆工作性能、力学性能及耐久性能的影响。结果表明,矿物外掺料的加入延长了砂浆的可操作时间,降低了砂浆的扩展度;对抗折、抗压早期强度影响显著,但28 d强度逐渐赶上普通修复砂浆;矿物掺合料的掺入能够明显改善和提高修复砂浆的抗渗和干缩性能。当粉煤灰和矿粉以2∶1比例复掺时,性能最为优异。
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文献信息
篇名 矿物双掺对超早强修复砂浆性能影响研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 矿物外掺料 修复砂浆 工作性能 早期强度 抗渗性能 干缩性能
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 887-890
页数 4页 分类号 U41
字数 3102字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.041
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄俊杰 8 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿物外掺料
修复砂浆
工作性能
早期强度
抗渗性能
干缩性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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