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摘要:
通过对珠海隧道正常固结饱和粉质黏土和淤泥质黏土进行应力控制的循环三轴试验,研究循环荷载作用下土体软化情况.根据软化指数定义,得到土体软化指数曲线;分析了循环荷载过程中土体割线剪切模量发展规律;探讨动应力对土体软化的影响.结果表明:试样在每一循环次数中都存在临界屈服应变εp;循环次数较少时,土体刚度软化现象明显,随循环次数逐渐增加,土体刚度软化程度降低甚至不发生刚度软化;相对于加载波形为正弦波而言,半正弦波提高了土体刚度软化程度;动应力的提高增加了土体软化的程度.
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文献信息
篇名 循环荷载作用下珠海隧道饱和黏土软化试验研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 珠海隧道 饱和黏土 循环荷载 软化指数 剪切模量
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TU435
字数 2647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2014.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高玉峰 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 152 4163 36.0 58.0
5 刘建民 8 21 3.0 4.0
6 孙阳光 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
10 曹久亭 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
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软化指数
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