基于双端数据的直流牵引网故障测距算法

• 作者: 于龙 张勋 李乾 陈唐龙
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直流牵引供电 双端数据 故障测距 集总参数模型 最小二乘法
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U225
• 字数: 3446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.10.006

摘要

为提高直流牵引供电系统运行的可靠性，提出一种使用双端数据的故障测距算法。利用等效圆柱法求得牵引网各导体的暂态内阻抗，与外阻抗求和后作为各导体的阻抗。24脉波整流机组在短路初始阶段其等效内阻抗为恒定值，将整流机组视为电压源串联恒定电阻、电感的线性电路。利用叠加定理将故障网络分解为故障前网络和纯故障网络，以消除负荷电流对故障电流分量的影响，并对纯故障网络进行等效变换。使用双端数据对纯故障网络列写故障回路方程，其中电流的一阶导数用数值方法求出。利用最小二乘法求超定矩阵方程的最优解，得到故障点的位置。PSCAD仿真结果及模拟试验表明，该算法测距精度高，最大误差约为3％，且不受过渡电阻、线路参数及数据窗的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于龙	西南交通大学电气工程学院	48	564	13.0	22.0
2	陈唐龙	西南交通大学电气工程学院	51	493	13.0	20.0
3	张勋	西南交通大学电气工程学院	2	14	2.0	2.0
4	李乾	西南交通大学电气工程学院	2	14	2.0	2.0