全混凝土LNG储罐国产化的可行性研究

• 作者: 朱俊岩 李响 谢剑
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 全混凝土LNG储罐 结构形式 低温特性 冻融循环 液密性 国产化 研究方向
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 集输与加工
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2014.09.018

摘要

当前的全容式LNG储罐内罐材料多为9％镍钢,建造材料难以本土化,导致建造费用高、建设工期长;采用全混凝土LNG(ACLNG)储罐可降低造价、缩短工期.国外虽已建成较小尺寸的全混凝土LNG储罐,但该领域的研究存在断层,而我国尚未开展相关研究.为此,介绍了国外全混凝土LNG储罐的研究现状、发展历程、结构形式,并开展了低温环境下(试验温度最低至-170℃)混凝土与钢材的力学性能试验、混凝土冻融循环试验、低温下混凝土与钢材的黏结性能试验、钢筋与预应力混凝土梁的受弯性能试验.据此总结出了混凝土在低温环境下的工作特性,为全混凝土LNG储罐的建造设计提供了理论支持.同时,针对影响储罐结构安全性的混凝土液密性及冻融循环问题,提出了相应的解决措施.为了促进全混凝土LNG储罐的发展,还建议持续开展以下研究工作:①混凝土内罐的开裂情况分析;②地震作用下的内外罐整体性能分析;③按照ACI 376-2010要求对储罐进行承载能力极限状态与正常使用极限状态的模拟设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢剑	天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室	78	1053	19.0	31.0
2	李响	天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室	15	174	6.0	13.0
3	朱俊岩		3	8	2.0	2.0