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摘要:
二氧化钛光催化纳米粒子具有捕获和分解有机与无机空气污染物的能力,它可用来设置路面涂层以减少车辆排放物的不利影响,具有重要的环境保护意义.该文旨在评估在沥青路面中加入二氧化钛之后的性能.分别对水质二氧化钛喷洒涂层进行了光催化效率与耐久性评估的室内评估,并对位于路易斯安那州的光催化沥青路面进行了现场测试.室内评估表明:二氧化钛对空气中氮氧化物的降解率达31%~55%;二氧化钛最佳喷洒量为0.05L/m2;氮氧化物降解率受污染物流动速率、相对湿度和紫外线光强影响.现场测试表明,在沥青路面喷涂二氧化钛薄膜后一氧化氮浓度明显下降.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 光催化尾气降解沥青路面的室内与现场评估
来源期刊 中外公路 学科
关键词 可持续 二氧化钛 光催化 二氧化氮 热拌沥青混合料
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号
字数 3130字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪海年 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 75 1047 18.0 30.0
2 高俊锋 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 10 91 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可持续
二氧化钛
光催化
二氧化氮
热拌沥青混合料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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