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1000m3LNG燃料加注船主机选型研究
1000m3LNG燃料加注船主机选型研究
作者:
周斌
杨波
盛苏建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG燃料发动机
主机选型
可行性
摘要:
以1000CBM LNG加注船为目标船,对国内LNG燃料发动机功率、调速特性以及机舱布置等方面进行综合考虑,分析国产LNG燃料发动机用作加注船主机的可行性.研究表明,国产LNG燃料发动机用作加注船主机是可行的,但是主要适用于ESD机舱和增强安全型机舱布置型式,船舶总体安全性水平低,设计和施工难度大,并存在一定的应用风险.
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文献信息
篇名
1000m3LNG燃料加注船主机选型研究
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
LNG燃料发动机
主机选型
可行性
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
148-150
页数
3页
分类号
U674.13
字数
2262字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2014.05.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
杨波
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盛苏建
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周斌
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引文网络
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节点文献
LNG燃料发动机
主机选型
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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