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摘要:
车身轻量化的趋势使大量轻型材料被采用,传统的连接工艺不能满足异种材料连接的需要,近期发展起来的压力连接是用于连接薄壁板材的新型连接技术,成为解决方案之一.为解决板材压力连接点抗剪强度与抗拉强度的预测问题,建立板材及压力连接模具的三维有限元模型,对板材压力连接及卸载过程、剪切及剥离试验进行了仿真及实验研究,通过仿真结果与试验结果的对比,结果表明:仿真模拟可以较好地预测压力连接点抗剪强度与抗拉强度,有利于提高压力连接模具的开发效率,减少试验成本.
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文献信息
篇名 板材压力连接的强度数值模拟与实验研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 压力连接 仿真分析 抗剪强度 抗拉强度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TH16|TG386
字数 1446字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰凤崇 华南理工大学机械与汽车工程学院 132 1448 19.0 33.0
5 周云郊 华南理工大学机械与汽车工程学院 20 153 7.0 12.0
9 刘棵 华南理工大学机械与汽车工程学院 1 8 1.0 1.0
13 李忠超 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力连接
仿真分析
抗剪强度
抗拉强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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