基于SX5256DH434PHEV型混合动力重型环卫车的电池管理系统浅谈

• 作者: 宋少飞
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 电池管理系统 荷电状态 主控单元
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: U469.75
• 字数: 3513字
• 语种: 中文

摘要

在全球能源危机的情况下,随着国际碳排放出口协定的实施,绿色清洁汽车已经成为发达国家当前汽车技术的发展方向,发达国家多数把锂离子电池作为EV、HEV、PHEV的新能源.由于汽车的复杂工况和锂离子电池电化学特性,一般需要完善的电池管理系统BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),其作用是对锂离子电池电压、电流、温度、容量、电池的SOC荷电状态计量、电池与车体的绝缘状态等多种电池参数以CAN通讯的方式与车控电脑实时进行信息交换,确保电池的能量发挥到极致,使驾驶者能够随时掌握电池的工作状态,以保证电池的安全.BMS不仅是数字化智能电池系统的中枢神经,也是新能源汽车必不可少的关键部件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋少飞		6	3	1.0	1.0