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摘要:
TTP/C通信协议已经应用于一些航空航天与地铁系统中,例如,空客 A380的舱压控制系统、波音787梦想客机的辅助电源系统、环境控制系统等。以往我们仅看到对这种协议种种好处的分析,这是不全面的,它的组籍算法是高可信赖性应用的基础,但是其故障假设不符合很多现场使用环境,故障假设失效的概率大于功能安全容许的指标,协议的CRC检验将组籍向量的差包含在内,弱化了检错能力,所以需要用户特别重视。本文就这两点加以说明。
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问题
对策
航空电子环境TTP/C总线应用技术研究
航空电子
通信总线
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TTP总线技术
内容分析
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文献信息
篇名 TTP/C组籍算法存在的问题
来源期刊 单片机与嵌入式系统应用 学科 工学
关键词 TTP/C通信协议 线控系统 组籍算法
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TP302.8
字数 3993字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨福宇 28 96 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
TTP/C通信协议
线控系统
组籍算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
单片机与嵌入式系统应用
月刊
1009-623X
11-4530/V
大16开
北京海淀区学院路37号《单片机与嵌入式系统应用》杂志社
2-765
2001
chi
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