原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
结构化道路车道线检测作为车辆安全驾驶的一个重要研究方向,可在车辆偏离航道时发出报警信息,有效地抑制事故发生;现有的解决方案多是基于PC平台,但PC平台体积大,功耗高,不便运用于车载系统;为此提出了基于嵌入式Linux平台的结构化道路车道线检测方案,首先根据V4L2设计图像采集程序,图像经预处理后又分为直道和弯道两种情况进行识别,直道采用Hough变换,弯道采用贝塞尔曲线拟合,最终调用FrameBuffer驱动接口编写显示程序;方案移植到TQ6410开发平台,在城市道路上进行实验测试,平均每帧图像采集处理显示耗时在45 ms以内,较为准确地检测出车道线的位置,具有较强的实时性.
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文献信息
篇名 基于嵌入式Linux的结构化道路车道线识别系统的研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车道线检测 Linux V4L2 Framebuffer Hough变换 贝塞尔曲线
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 1260-1262,1266
页数 4页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹自明 桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心 10 18 3.0 4.0
5 刘晓阳 桂林理工大学机械与控制工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车道线检测
Linux
V4L2
Framebuffer
Hough变换
贝塞尔曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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