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摘要:
通过分析行车制动系统在山区公路长大下坡路段制动效能的不适应性,提出使用持续制动装置的必要性,并指出目前几种持续制动装置的优劣以及其影响持续制动性能的因素,提出持续制动装置联合作用以获取较好持续制动效能的控制方式.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 重型车辆持续制动性研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 长大下坡 持续制动效能 联合制动
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 64-66,81
页数 4页 分类号 U461.3
字数 3331字 语种 中文
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1 王鹏 39 153 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
长大下坡
持续制动效能
联合制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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