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摘要:
重型卡车纵梁是车架的重要组成部件,也是卡车上尺寸最大的结构部件,它是影响车架整体强度和质量的主要因素之一,纵梁孔的高精度与高效性加工一直是各重型卡车生产企业研究的关键技术课题.文中从制造纵梁的材料和现有制孔技术两方面进行探讨,提出采用数控钻孔与传统钻模相结合的新工艺措施,并且将新方法与现有方法进行了对比.
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文献信息
篇名 重型卡车纵梁高效孔加工技术探讨
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 重型卡车 高效加工 车架 纵梁 制孔
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 工艺/工装/模具/诊断/检测/维修/改造
研究方向 页码范围 212-214
页数 3页 分类号 TG501
字数 2966字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何耿煌 厦门金鹭特种合金有限公司数控刀片制造部 22 100 6.0 9.0
2 张佳 东风柳州汽车有限公司商用车事业部车架技术科 3 3 1.0 1.0
3 康小彪 东风柳州汽车有限公司商用车事业部车架技术科 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
高效加工
车架
纵梁
制孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
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34
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