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摘要:
塌方是隧道建设当中常见的灾害,这不光对施工工期造成影响,并且会产生经济损失,对整体工程的建设产生影响。采用极限分析上限理论对考虑孔隙水压力作用的深埋矩形隧道塌落曲线方程和塌方范围进行理论推导,并分析了各个参数对塌方形状及塌方尺寸的影响,为实际工程的设计和施工提供参考。
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考虑孔隙水压力及非线性Mohr-Coulomb破坏准则下浅埋土质隧道三维塌落机制的上限分析
浅埋土质隧道
非线性破坏准则
孔隙水压力
三维塌落机制
上限定理
深埋隧道外水压力计算的解析-数值法
深埋隧道
外水压力
涌水量
解析-数值法
对深埋隧道外水压力问题的几点讨论
外水压力
边界条件
静水压力
概念模型
深埋隧道外水压力计算中几个问题的探讨(Ⅱ)
外水压力
边界条件
静水压力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑孔隙水压力的深埋矩形断面隧道塌方的非线性分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 深埋隧道 塌方 极限分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 256-258
页数 3页 分类号 U451+.2
字数 1883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巢万里 23 133 7.0 10.0
2 周韬 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深埋隧道
塌方
极限分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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