某型发动机喉衬结构优化设计

• 作者: 门们
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 固体火箭发功机 喉衬 优化设计 应力降低 夹角
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 火箭技术
• 页码范围: 126-128,136
• 页数: 4页
• 分类号: V432
• 语种: 中文

摘要

以某型发动机为例,采用6As统计及DOE试验设计方法对喉衬进行优化设计,通过多轮比较和大量仿真计算分析,发现喉衬轴向承力面与内型面的夹角是影响喉衬受力状态的主要因素,同时,模拟验证试验验证了角度的改变对喉衬最大应力有显著影响,且当角度为90°时喉衬的受力状态达到最佳,最大应力值从优化前的77.54 MPa降低到48.41 MPa,能够保证喉衬在发动机工作过程中保持结构完整,满足发动机的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	门们		4	9	2.0	3.0