地震条件下抗滑桩时程分析计算法中动力地基系数研究

• 作者: 孙勇 徐利敏 陈延伟
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 动力地基系数 地震 主动土压力 被动土压力 微分薄层法 土与结构相互作用
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TU432
• 字数: 3829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.03

摘要

目前,在建筑物基础梁板、桩基础、抗滑桩的静力问题中广泛采用弹性地基梁法,地基梁法的地基系数可由试验方法、查表法等方法得到.但对于地震作用下的抗滑桩地基梁法,有关动力地基系数的研究尚存在不合理和不易确定的弱点.基于微分薄层法,通过对地震条件分层土压力的计算分析,提出了将动力条件的不同位移下的被动土压力和主动土压力与动力地基系数相联系的方法,与其他方法相比较,具有简单而又合理的特点,便于应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙勇	贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室	32	199	7.0	13.0
2	徐利敏	贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室	5	3	1.0	1.0
3	陈延伟	贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室	4	2	1.0	1.0