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摘要:
船舶空调舱室热舒适性是影响船员工作效率和生活品质的重要因素.文章分析了影响空调舱室热舒适性的诸多因素,讨论了PMV(Predicted Mean Vote预测平均满意值)指标的作用及其运算方法,建立了舱室简化模型,并结合实际海况,计算了不同温度、相对湿度组合下的PMV、PPD(PredictedPercentage of Dissatisfied,预测不满意率)值及系统热负荷,分析了舱室内温度、相对湿度对其热舒适性及能耗的影响.在满足热舒适性指标的情况下,优化船舶空调设计参数以实现节能的目的.对船舶空调的设计及舱室温微气候参数的选择具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 船舶舱室空调热舒适性评价指标及其微气候参数优化
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶空调 热舒适性 PMV-PPD 优化 节能
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 80-83,90
页数 5页 分类号 U664.5+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红敏 18 47 4.0 6.0
2 阚安康 83 391 11.0 13.0
3 楼海军 12 40 4.0 6.0
4 康利云 6 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶空调
热舒适性
PMV-PPD
优化
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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