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摘要:
本文以ANSYS软件为工具,对某型号越野汽车驾驶室后悬置支架进行受力分析,详细准确地确定了汽车驾驶室后悬置支架的受力情况和应力分布部位,依托分析结果对支架结构进行优化,达到降低驾驶室后悬置支架关键部位应力的目的,并通过实际试验进行验证,结果显示优化后的支架有效地改善了关键部位的应力,解决了支架断裂问题,提高了整个驾驶室悬置系统的可靠性能.
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文献信息
篇名 某重型越野汽车驾驶室后悬置有限元分析及改进
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 驾驶室悬置支架 有限元分析 可靠性
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U463.8
字数 1020字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭俊良 11 11 2.0 3.0
2 席文进 6 2 1.0 1.0
3 魏金琳 6 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室悬置支架
有限元分析
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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