超细水泥低压力注浆加固重载铁路粉质土路基研究

• 作者: 吴春冬 张明聚 蔡德钩 陈锋
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 粉质土 超细水泥 低压注浆
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1+5
• 字数: 2233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.08.23

摘要

对于既有重载铁路粉质土路基的加固，高压注浆加固易劈裂路基使浆液扩散不受控制，造成加固不均，且冒浆污染环境，而普通硅酸盐水泥浆液在低压力下又难以渗入粉质土中。从现场路基填料中取样进行颗粒级配分析和液缩限试验，验证了土样为粉质土。通过击实试验得到土样的最优含水率为12.94%，最大干密度为1.804 g/cm3。由可灌性分析可知，在理论上超细水泥浆液较难通过自由渗透进入粉质土。室内模拟注浆试验结果表明，超细水泥低压注浆加固粉质土路基具有可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡德钩	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	78	593	13.0	21.0
5	张明聚	北京工业大学建筑工程学院	70	838	15.0	28.0
6	陈锋	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	35	98	6.0	8.0
10	吴春冬	北京工业大学建筑工程学院	1	0	0.0	0.0