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摘要:
以乌鲁木齐市城市轨道交通试验段控制网建设为重点,综合考虑1号线控制网建设,从试验段和1号线区域的地形、不同投影面的选择、投影变形等方面出发,采用大地测量技术,利用已有控制点资料,进行区域每公里综合变形值计算分析。同时考虑与已有重合控制点坐标值对比,提出合适的试验段控制网坐标系。结合实际应用,进行了验证,建立了与1号线控制统筹考虑,满足施工需要,和城市坐标系建立了联系的轨道交通试验段控制网坐标系。
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文献信息
篇名 乌鲁木齐市城市轨道交通试验段控制网坐标系建立问题探讨
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 轨道交通控制网 投影变形 坐标系统 抵偿高程面 分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 121-123,127
页数 4页 分类号 P258|P226+.3
字数 2357字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙海奎 17 53 4.0 6.0
2 白锋 6 22 3.0 4.0
3 任祺 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通控制网
投影变形
坐标系统
抵偿高程面
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
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