原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
全状态点火试验是固冲发动机工作和性能参数测试的主要手段,也是冲压发动机在地面发射前的重要验证试验.冲压发动机点火瞬间助推器和燃气发生器存在较大的压强差,可能对石墨喷口、燃气流量调节舱造成破坏.文中从瞬态压强变化的角度,研究了点火瞬间助推器和燃气发生器的压强平衡过程并与试验结果进行了对比.结果表明,点火过程中会存在短暂的反向压强差,在结构设计时应考虑双向限位措施.
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文献信息
篇名 冲压发动机助推段压差分析
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 冲压发动机 助推器 燃气发生器 压强差
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘志伟 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
助推器
燃气发生器
压强差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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28550
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