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摘要:
针对多机种综合保障基地作战飞机加油车油料加注调度的实际问题,建立基于多目标的带模糊时间窗、不确定车辆数、决策者满意度的数学模型。用梯形模糊数表征作战飞机受油时间窗,以处理实际作业中时间因素的不确定性。在问题求解方面,用随机方法和最邻近算法生成初始解,在规划好的路径中利用改进的最邻近算法和最廉价算法进行局部再优化,并应用带遗传交叉操作的混合粒子群算法进行全局寻优。通过实验表明,获得的结果可以充分体现作战指挥决策者和油料保障指挥员的意图,实现资源的有效利用。
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文献信息
篇名 作战飞机油料加注车辆调度优化
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 多机种作战飞机 加油车辆 梯形模糊时间窗 不确定车辆数 混合粒子群算法
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 算法
研究方向 页码范围 273-277
页数 5页 分类号 TP3
字数 6318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2014.10.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雍岐东 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 32 107 6.0 9.0
2 李德 后勤工程学院后勤信息工程系 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多机种作战飞机
加油车辆
梯形模糊时间窗
不确定车辆数
混合粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
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47
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101489
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