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摘要:
装载机在工作过程中具有转向频繁的特点,为了分析铰接式装载机转向过程中的稳定性和能量消耗情况,首先对转向机构的运动学和动力学进行了分析,推导出了转向液压缸行程差和力臂差的计算公式.然后对转向液压系统进行了理论分析和试验测试,通过对试验结果的分析,得到了实际工况中影响转向稳定性的因素和其能量消耗情况,并在分析的基础上提出了提高转向稳定性和减小能量损失的方案,对转向系统的设计具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 铰接式装载机转向特性的分析与试验研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 铰接式装载机 转向稳定性 能量消耗
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TH137|TH243
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 权龙 太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室 199 2256 25.0 39.0
2 杨敬 太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室 28 243 8.0 15.0
3 樊文建 太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰接式装载机
转向稳定性
能量消耗
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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