高填方路基钢波纹管涵洞分层土压力分析

• 作者: 孙秀凯 李祝龙 胡滨 郭新春
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 高填方钢波纹管涵洞 分层填筑 土压力 结果分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 字数: 3125字
• 语种: 中文

摘要

柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力,而且具有自重轻、运输方便、施工简单、造价低、对地基扰动小等优点,故其具有较为广泛的应用前景.该文通过对高填方钢波纹管涵洞进行野外现场试验,分析钢波纹管涵洞管周和管外各点所受力的大小及变化规律,为今后高填方路基中钢波纹管涵洞施工提供参考资料.通过研究取得以下结论:钢波纹管各点所受土压力随着填土高度升高而增加;在填土高度一样时,管周各点的土压力值不同,其中管周60°处的土压力最大,管中90°处土压力最小;与管顶水平的管外土压力大于管周各测点的土压力,这对于减小钢波纹管在高填方路基回填时的变形有指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李祝龙		58	1245	19.0	34.0
3	胡滨		47	182	7.0	12.0
6	郭新春		3	70	3.0	3.0
7	孙秀凯		1	37	1.0	1.0