斜坡软弱地基路堤复式滑面的极限平衡法判识

• 作者: 蒋鑫 邱延峻 高小峰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜坡软弱地基路堤 极限平衡法 复式滑面 概率分析
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 91-97
• 页数: 7页
• 分类号: U213.11
• 字数: 4758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.08.015

摘要

依托渝怀铁路斜坡软弱地基路堤土工离心模型试验成果，利用Slide软件建立对应的计算模型，开展基于极限平衡法与概率分析的复式滑动研究；对比Slide模型结果与离心模型试验成果的差异，探讨斜坡软弱层厚度与内摩擦角变化对复式滑面的影响；开展斜坡软弱层内摩擦角变异性对稳定性与滑动模式影响的概率分析。Slide模型计算与离心模型试验具有互补性；在极限平衡法中，考虑复式滑面有利于提高设计的安全储备；斜坡软弱层内摩擦角偏小、厚度偏薄时更易出现复式滑动破坏；在极限平衡法中引入概率分析，可更好地反映斜坡软弱层内摩擦角的变异性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
5	蒋鑫	西南交通大学土木工程学院	29	375	11.0	19.0
14	高小峰	西南交通大学土木工程学院	2	7	2.0	2.0