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摘要:
交通枢纽型地下综合体在国内呈现蒸蒸日上的发展态势.其空间布局与功能组成的多样化属性,增加了紧急情况下识别空间与疏散寻路的难度,加之人员数量众多,火灾荷载大,设计不善,易带来巨大人员伤亡和财产损失.国内对此方面的研究和标准尚有滞后和缺失,相关研究具有迫切性.本文从剖析交通枢纽型地下综合体的类型与特征入手,分析疏散难点及关键因素;以提高空间识别性和疏散寻路效率为目标,通过划分整体、分区和单元三个不同空间等级;从水平、垂直疏散空间的布局、要素、形态、指标等方面提出系列设计对策,为构建完善的交通枢纽型地下综合体疏散空间设计体系和制定相关设计标准提供借鉴.
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交通枢纽型
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浅析轨道交通枢纽综合体建筑设计
轨道交通枢纽综合体
多功能
空间特征
复杂性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交通枢纽型地下综合体疏散空间设计研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 交通枢纽型地下综合体 疏散空间 设计研究
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 地下空间开发利用
研究方向 页码范围 259-264,298
页数 分类号 TU922
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡斌 北京工业大学建筑与城市规划学院 51 408 11.0 18.0
2 吕元 北京工业大学建筑与城市规划学院 34 356 11.0 18.0
3 曲青青 北京工业大学建筑与城市规划学院 4 12 2.0 3.0
4 向鑫 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通枢纽型地下综合体
疏散空间
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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