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基于声发射技术的山体滑坡灾变预测试验研究
基于声发射技术的山体滑坡灾变预测试验研究
作者:
万毅宏
侯训田
张娟秀
熊文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声发射技术
岩体
滑坡灾变
预测
可行性
摘要:
高速公路山体滑坡现象日益严重,特别是山区修建高速公路,天然滑坡、潜在滑坡、工程滑坡构成的高速公路滑坡灾害几乎不可避免.既有滑坡监测技术很难探明滑坡灾变的初始形态,更难以进行准确预测.该文首先介绍声发射技术进行工程应用的原理与技术特点,进而提出基于声发射技术的山体滑坡灾变预测的关键研究问题:常见岩体破坏过程与声发射信号对应关系;基于声发射信号的山体滑坡面定位技术;滑坡时声发射信号与岩体应力/应变关系以及野外环境信号噪声的处理方法.最后针对这些关键问题给出室内试验方案,并进行岩体样本加载破坏试验.试验结果证明了声发射技术在山体滑坡灾变预测中的应用可行性.
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篇名
基于声发射技术的山体滑坡灾变预测试验研究
来源期刊
中外公路
学科
关键词
声发射技术
岩体
滑坡灾变
预测
可行性
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
路基工程
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
字数
5206字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
侯训田
5
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2
熊文
东南大学交通学院
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3
张娟秀
东南大学交通学院
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万毅宏
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岩体
滑坡灾变
预测
可行性
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中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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