余热气化甲醇燃料对内燃机性能的影响

• 作者: 付建勤 刘敬平 周峰 朱国辉 邓帮林
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 内燃机 代用燃料 甲醇发动机 涡轮增压 余热回收
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: TK402
• 语种: 中文

摘要

提出了采用内燃机废气余热气化甲醇,并将该方案同时应用在自然吸气和增压发动机上.通过将这两种方案与原汽油机进行对比,预测这两种方案对发动机动力性和经济性的改善潜力.结果表明:甲醇蒸汽发动机在外特性下功率较原汽油机最大下降了7.1％,热效率最大提高了3.0个百分点;增压后,动力性和经济性较原汽油机和甲醇蒸汽发动机都有较大提高,当增压压力为0.15 MPa时热效率较原汽油机最大可提高4.0个百分点,表明余热气化甲醇在内燃机上具有较好的节能潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敬平	湖南大学先进动力总成技术研究中心	44	290	11.0	16.0
2	付建勤	湖南大学先进动力总成技术研究中心	24	119	5.0	10.0
3	朱国辉	湖南大学先进动力总成技术研究中心	7	24	3.0	4.0
4	周峰	湖南大学先进动力总成技术研究中心	7	20	2.0	4.0
5	邓帮林	湖南大学先进动力总成技术研究中心	15	74	4.0	8.0