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摘要:
在我国高速公路路面建设中,大部分采用半刚性材料作为基层.近几年公路专家,为克服半刚性沥青路面的结构缺陷,开始了柔性基层技术的研究,为对比分析柔性基层与普通水泥稳定基层的路用性能,辽开高速公路路面工程在K3 +300 ~ K8 +000右幅铺筑12cm级配碎石联结层试验段.对该试验段的级配碎石联结层配合比设计进行了介绍,并结合工程实践,对级配碎石施工过程中应该注意的一些问题进行了说明.
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文献信息
篇名 辽开高速公路路面级配碎石柔性基层施工与研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 级配碎石 柔性基层 辽开高速公路
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U416.1
字数 2626字 语种 中文
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1 崔頔 9 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
级配碎石
柔性基层
辽开高速公路
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
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8540
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13
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