兰新二线6．5m 单元双块式无砟轨道适应性分析

• 作者: 周建 李成辉 钱小益 韦有信
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 双块式无砟轨道 力学分析 裂缝 单元
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.08.012

摘要

鉴于单元式轨道结构对温度的良好适应能力，兰新二线路基段拟采用单元双块式无砟轨道。路基段单元双块式无砟轨道结构在西北地区的适应能力有待考验。首先通过计算不同荷载组合作用下的结构响应检算其结构性能是否满足设计要求；其次，对新型轨道进行裂缝宽度检算；最后，结合现场试验段的长期观测和试验，对6．5m单元双块式无砟轨道的应力应变响应、裂缝发展等进行综合评价。分析发现，路基段6．5m单元双块式无砟轨道在西北地区具有较强的适应能力，推荐兰新二线路基段采用该型结构。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李成辉	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	75	668	14.0	21.0
2	韦有信	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	8	41	5.0	6.0
3	钱小益	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	4	23	3.0	4.0
4	周建	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	6	46	4.0	6.0