土质边坡最大滑坡推力滑动面研究

• 作者: 刘龙武 李扬波 郑健龙 陈文胜
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 最危险滑动面 最大滑坡推力滑动面 剩余下滑力
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 字数: 3656字
• 语种: 中文

摘要

目前,边坡稳定问题的关键就是如何寻找最危险滑动面.最危险滑动面并不代表是有最大滑坡推力的滑动面.而在对边坡进行处治时,滑坡推力是最重要的参数之一.为了得到所有潜在滑动面中最大的滑坡推力,该文提出了最大滑坡推力滑动面的概念.以圆弧滑动面为研究对象,采用模式搜索法进行最危险滑动面的搜索,并采用不平衡推力法计算所有潜在滑动面的剩余下滑力.通过对所有潜在滑动面对应的剩余下滑力的比较,找出最大滑坡推力滑动面.算例结果表明:最大滑坡推力滑动面是存在的,其比最危险滑动面有更大的剩余下滑力,同时还有更大的滑动范围.因此,最大滑坡推力滑动面在边坡处治设计时是有必要考虑和重视的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘龙武		27	163	7.0	11.0
2	郑健龙		155	2330	26.0	41.0
3	陈文胜		29	356	10.0	18.0
4	李扬波		1	2	1.0	1.0