一种用于车载网络通信管理的逻辑环机制研究

• 作者: 侯亮 曹三峰 杨锦 王跃飞 陶绍源
• 来源期刊: 电子学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车载网络 不稳定状态 第二直接后继 建环机制 OSEK网络管理
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 科研通信
• 页码范围: 2280-2285
• 页数: 6页
• 分类号: TN911
• 字数: 4341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0372-2112.2014.11.023

摘要

车载通信网络管理（NM ）系统的性能直接影响到汽车电子网络通信安全。对OSEK NM中逻辑环机制实际运行状态进行建模，建立各工作状态间转换模型；引入NM诱导报文和逻辑环不稳定时间，定量分析OSEK NM逻辑环不稳定工作状态，推导出度量逻辑环工作性能的计算公式；提出一种支持第二直接后继的逻辑环建环机制，给出该机制下逻辑环的工作性能。实验结果表明：相对于OSEK NM ，支持第二直接后继的建环机制不仅能够提高车载NM的实时性，而且能有效降低NM对用户报文传输的不良影响。