车网耦合的牵引供电系统谐波仿真分析

• 作者: 徐家俊 李宏强 王晓茹
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引供电系统 谐波分析 PSCAD/EMTDC 谐振 谐波畸变率
• 年，卷（期）: 2014,（20）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 116-122
• 页数: 7页
• 分类号: TM714
• 字数: 3816字
• 语种: 中文

摘要

牵引供电系统是电力系统重要负荷，也是电力系统主要的谐波源之一。在研究牵引供电系统谐波传输特性和谐波对电力系统的影响时往往对牵引供电系统模型进行一定的简化，虽然具有一定的合理性，但是这样分析出来的结果与实际结果相比必然存在一定的误差。针对牵引供电系统谐波分析模型不精确，利用 PSCAD/EMTDC 搭建了电力机车-牵引网-电网仿真模型，仿真研究了机车位置、机车数量和牵引网长度变化时牵引供电系统谐振以及电网总谐波畸变率的特性。仿真结果表明该仿真模型能更准确地分析牵引供电系统谐波特性，分析结果更加符合实际。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓茹	西南交通大学电气工程学院	148	2979	30.0	46.0
2	徐家俊	西南交通大学电气工程学院	3	44	3.0	3.0
3	李宏强	西南交通大学电气工程学院	3	36	2.0	3.0