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原文服务方: 汽车电器       
摘要:
节流阀体是汽车上重要的发动机管理系统零部件,控制着发动机的进气量,俗称油门.节流阀体也是汽车售后品质投诉和索赔的重点零部件.随着技术的发展,电子节流阀体有取代机械节流阀体的趋势.但机械节流阀体因控制简单、成本低等因素,仍然占据着部分市场份额.怠速控制是汽车运行的重要工况,怠速品质问题也是顾客投诉的热点,而节流阀体是怠速控制的重要零部件.本文将从控制功能上详述这两种节流阀体的控制原理,帮助我们认识其优缺点,从而控制品质.
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文献信息
篇名 机械和电子节流阀体怠速控制技术分析
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 机械节流阀体 电子节流阀体 怠速控制
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U464.339
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁克光 奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院 16 23 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械节流阀体
电子节流阀体
怠速控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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总被引数(次)
9048
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