主桩套板结构受力特性研究

• 作者: 廖迎娣 杜辰 陈达
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口工程 主桩套板结构 NL法 ABAQUS 受力特性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 136-141
• 页数: 6页
• 分类号: U656.1+12
• 字数: 4434字
• 语种: 中文

摘要

主桩套板结构作为一种板桩墙结构形式,各构件受力情况较复杂.结合工程算例应用NL法进行水平承载力计算,并利用ABAQUS有限元分析软件建立3D桩土模型进行数值模拟,以验证理论方法的可靠性,发现主桩承担了绝大部分荷载,套板所受横向弯矩较竖向要大得多.基于ABAQUS研究不同套板尺寸下主桩的力学特性,着重分析当套板宽度、厚度和入土深度发生变化时主桩的弯矩变化,结果表明主桩的受力情况深受套板宽度的影响,其跨中最大弯矩随套板宽度的增加而明显增加,而套板厚度和入土深度对主桩的影响相对较小,在实际工程中可以根据需要做适当调整.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈达	河海大学港口海岸与近海工程学院	50	271	9.0	15.0
2	廖迎娣	河海大学港口海岸与近海工程学院	15	169	6.0	12.0
3	杜辰	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	2	1.0	1.0