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摘要:
高速公路改扩建工程扩堑石方爆破除要控制地震波、空气冲击波外,爆破飞石、滚石控制是保证公路通畅的关键。对高速公路拓宽工程扩堑爆破施工的安全控制技术与管理措施进行深入研究,通过采取浅孔爆破的方法,严格控制单响药量,确保填塞长度,控制爆破空气冲击波和爆破地震波强度,减少对建(构)筑物的影响;通过改变最小抵抗线方向,利用原有边坡护坡预留岩墙以及边坡的植被,设置防护网、防护墙多道防护相结合等方法,控制滚石、飞石,确保散落石块小且少,爆破后30 min内即恢复高速公路交通;采取预裂爆破、多排微差挤压爆破方法,确保了边坡的稳定、平整,控制大块率10%以内,确保填石路基的质量及施工进度。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路改扩建工程扩堑石方爆破危害的控制
来源期刊 采矿技术 学科
关键词 高速公路 改扩建工程 扩堑石方 控制爆破
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 ?土岩爆破?
研究方向 页码范围 105-107,147
页数 4页 分类号
字数 2897字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱洲 3 3 1.0 1.0
2 蔡旭 3 11 2.0 3.0
3 郭天天 国防科学技术大学指挥军官基础教育学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
改扩建工程
扩堑石方
控制爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿技术
双月刊
1671-2900
43-1347/TD
大16开
湖南长沙市麓山南路343号
1984
chi
出版文献量(篇)
5142
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16723
论文1v1指导