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摘要:
在汽车概念设计阶段,基本上依靠参考车型和工程师设计经验对车身主断面设计进行评估。研究了车身主断面特性对车身性能的影响,建立了主断面参数化模型。采用CAA/C++技术进行CATIA二次开发,实现汽车车身主断面参数测量工具设计开发。使用该工具能够仅根据CAD曲面数据,便快捷有效地测量出主断面的性能参数,无需CAE分析,缩短设计周期,提高了设计效率。并以六个车型的车身A柱的主断面为例,采用有限元Alair/Hypermesh和本工具进行主断面参数测量,结果基本一致,验证了该测量工具的实用性和准确性。
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文献信息
篇名 基于CATIA/CAA的车身主断面参数测量工具开发
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车身 主断面 CATIA\CAA 截面参数 CATIA二次开发
年,卷(期) 2014,(20) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 249-253,270
页数 6页 分类号 TP393
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1211-0137
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 大连理工大学汽车工程学院 152 1527 20.0 32.0
2 丁祎 北京汽车研究总院有限公司车身部 2 14 2.0 2.0
3 胡斯博 北京汽车研究总院有限公司车身部 1 8 1.0 1.0
7 朱德霞 北京汽车研究总院有限公司车身部 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身
主断面
CATIA\CAA
截面参数
CATIA二次开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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