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摘要:
在对建筑渣土室内基本性能试验和改性试验的基础上,进行了建筑渣土作为市政道路路基填筑的现场碾压试验、弯沉试验和沉降观测,得到了压实度与碾压遍数、碾压沉降量之间的关系,以及填筑后的弯沉值和沉降量,提出了建筑渣土作为市政道路路基填筑材料合理的结构形式、碾压工艺,以及施工质量检测方法和质量控制标准的关键技术,为大规模施工建筑渣土填筑市政道路工程奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 市政道路路基填筑建筑渣土现场试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 市政道路工程 建筑渣土 现场填筑试验 压实度 沉降量 弯沉值 路基结构
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U416
字数 4054字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.02.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付春梅 20 96 5.0 9.0
2 齐善忠 26 115 6.0 10.0
3 胡海彦 11 45 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2016(14)
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2017(11)
  • 引证文献(5)
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2018(22)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(16)
2019(20)
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  • 二级引证文献(18)
2020(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
市政道路工程
建筑渣土
现场填筑试验
压实度
沉降量
弯沉值
路基结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导