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摘要:
分析讨论了汽车精密钣金件在成型过程中常见的垫废料缺陷、拉裂、起皱、变薄、拉毛(拉痕)、回弹等主要缺陷及其主要影响因素,指出每种缺陷的产生均是材料、模具(设备)、方法3个方面共同作用的结果。在实际生产过程中,应首先从材料性能、模具结构、工艺参数3个方面优化设计,并针对产品的具体缺陷类型的主要影响因素加以调控,在根本上降低成型缺陷的产生,提高产品合格率,提升产品质量,提升我国汽车工业的竞争力。
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文献信息
篇名 汽车精密钣金件常见缺陷与控制方法
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 钣金件 成型缺陷 影响因素 控制方法
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TG389
字数 2687字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈贵清 福建船政交通职业学院机械工程系 17 33 4.0 5.0
2 邹泽昌 福建船政交通职业学院机械工程系 22 52 3.0 6.0
3 杨开怀 福建船政交通职业学院机械工程系 24 62 4.0 7.0
4 谢祖华 福建船政交通职业学院机械工程系 16 57 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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钣金件
成型缺陷
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控制方法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
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