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摘要:
在进行预应力混凝土连续梁桥设计时,预应力钢束配置是否合理直接影响桥梁结构受力及使用性能,但合理地布置预应力钢束需要反复调整钢束布置进行试算,计算工作量大,且需要设计者有较丰富的设计经验.针对设计过程中遇到的问题,对预应力混凝土连续梁桥进行了预应力配束研究,通过数学规划手段建立预应力钢束优化模型,在Auto CAD平台下,利用CAD二次开发工具包Object ARX实现了优化配束,保证了设计质量.
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续梁优化配束研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 连续梁 桥梁 预应力束 优化
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U448.21
字数 2909字 语种 中文
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1 李井辉 7 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
桥梁
预应力束
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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