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摘要:
为了解决排气歧管后法兰断裂问题,重现故障模式并对优化结果进行验证,采用有限元分析方法对排气歧管后法兰进行疲劳分析.运用ABAQUS计算出各工况的Mises应力以及各主应力,并计算出危险位置的疲劳安全系数.可以看出:分析很好地再现了故障发生的位置.优化后模型的安全系数达到要求,并且通过了试验验证.
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文献信息
篇名 基于有限元方法的排气歧管后法兰疲劳模拟计算
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 排气歧管后法兰 疲劳断裂 有限元分析
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号
字数 831字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路明 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 30 24 3.0 3.0
2 张傲 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气歧管后法兰
疲劳断裂
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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