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摘要:
为了分析城市轨道交通对沿线土地增值影响的范围和程度,本文首先分析了城市轨道交通与土地溢价的互动机理,继而以河南省郑州市轨道交通一号线一期工程为例,就城市轨道交通对房地产价值影响分析过程做了详细阐述,运用特征价格半对数模型进行了对所搜集到的数据计算,最后得出了郑州市轨道交通对土地增值效应结果.
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文献信息
篇名 城市轨道交通对土地增值效应研究——以郑州市轨道交通一号线一期工程为例
来源期刊 城市发展研究 学科 教育
关键词 城市轨道交通 土地增值 特征价格半对数模型 可达性理论
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 中插21-中插24
页数 1页 分类号 G642(563)
字数 5129字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙海玲 12 95 5.0 9.0
2 王红平 8 73 4.0 8.0
3 李旭伟 9 89 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
土地增值
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可达性理论
研究起点
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期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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